起重機的荷重狀態(tài)是怎么為合適呢?
起重機的荷重狀態(tài)系指起重機工作荷重的情況,即:在該起重機的設(shè)計預期壽命期限內(nèi),它的各個有代表性的工作荷重值的大小及各相對應的起吊次數(shù),與起重機的安全工作荷重值的大小及總的起吊次數(shù)的比值情況。
起重機的工作荷重,是指工作中各次被吊起的有效荷重的質(zhì)量加上滑輪組、吊鉤、起重橫梁、抓斗等取物裝置的質(zhì)量;起重機的安全工作荷重,是指起重機能安全起吊的荷重,即額定起升荷重(物品)的質(zhì)量加上上述取物裝置的質(zhì)量。工作荷重與安全工作荷重的單位為 t 或kg。
在表 4-2 中,列出了起重機荷重譜系數(shù) KP 的四個范圍值,它們各代表了起重機一個相對應的荷重狀
態(tài)。
表 4-2 起重機的荷重狀態(tài)及荷重譜系數(shù)
荷重狀態(tài) | 荷重譜系數(shù) K P | 說 明 |
Q1 | 0.000< KP £0.125 | 極少起吊安全工作荷重,一般起吊較輕荷重 |
Q2 | 0.125< KP £0.250 | 較少起吊安全工作荷重,一般起吊中等荷重 |
Q3 | 0.250< KP £0.500 | 有時起吊安全工作荷重,一般起吊較重荷重 |
Q4 | 0.500< KP £1.000 | 有規(guī)律地經(jīng)常起吊接近安全工作荷重的重荷重 |
如果已知起重機設(shè)計預期壽命期內(nèi)工作荷重的各個值的大小及相對應的起吊次數(shù)的準確資料,則可以用式(4-1)算出該起重機整機的荷重譜系數(shù):
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