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起重機的制動器是運行過程中不可缺少的配件，它主要是運用來實現(xiàn)調(diào)節(jié)機構(gòu)和停車的運行的速度，對于起重設(shè)備的安全性，它起到了重要的作用。在起重機中制動器是怎么來調(diào)節(jié)，讓我們來講述下制動器的調(diào)節(jié)方式。

1、電磁鐵正常行程的建立
由于隨著墊片的磨損，鐵芯行程會增大。所以鐵芯的起始行程不應超過器額定行程的一半。閘塊的間距應該具有一定的數(shù)值，在鐵芯行程建立以后，門式起重機鎖緊裝置的調(diào)節(jié)螺帽應該閉鎖起來。

2、制動彈簧的調(diào)節(jié)或?qū)⒅苿又匕仓玫浇o定制動力矩的位置上
彈簧壓縮量的調(diào)節(jié)是借助于特種調(diào)節(jié)螺帽來進行的，制動力矩值的調(diào)節(jié)是用移動調(diào)節(jié)拉桿的螺帽或改變制動遂重在杠桿上的位置來實現(xiàn)的。同時，必須注意到，當制動器處于閉合狀態(tài)中時，遂重不應擱在制動器的支承部分上。

3、建立相同的間塊間距借助于特種控制螺釘來進行
在橋式起重機運動過程中，制動器的調(diào)整程度應該周期地進行檢查。對載荷作用下的起升機構(gòu)制動器進行試驗時，應該遵守必要的預先警戒的辦法。制動器應該根據(jù)制動的平穩(wěn)性，和依靠它來保證對這一機構(gòu)所規(guī)定的制動行程進行試驗。過于激烈的制動會引起震動，甚至在機構(gòu)中引起沖擊。這種情形可能使制動住的車輪沿著軌道滑移，這一的制動證明制動力矩的數(shù)值過大。制動力矩小于規(guī)定的過弱制動器不可能使貨物制停在所需要的位置上。